EV Kartz
凯特林的快速电动汽车公司. 一个多学科学生运营的俱乐部,在全国范围内建造和比赛电动卡丁车. 我们俱乐部的顾问是博士. 马克·汤普森博士. 艾伦•泰勒.

团队项目
EV Kartz团队为学生提供了一个令人兴奋和引人入胜的赛车运动平台,让学生第一手了解如何设计电动汽车技术.
我们的第一个项目
- 单电机卡丁车采取顶级卡丁车底盘套件和修改
- 在组装单马达卡丁车的过程中, 哪个配备了我们的定制, 96V, 电池组,由30千瓦驱动, 三相电动机
- 专注于让这卡丁车准备在印第安纳波利斯的EV大奖赛比赛.
未来的比赛
- 修改卡丁车底盘与分裂轴和安装两个7千瓦的马达
- 每个电机将驱动自己独立的后桥,并将由一个新的鹰VCU控制, 它运行在基于simulink的猛禽控制软件上
团队学到了什么
- 机械转换单电机传动系统为双电机配置
- 三相电机控制课堂教学在汽车上的应用
- 电动汽车布线 (低压、数据/通信和高压应用)
- 集成can总线车载通信网络
- 电力电子设计,制造和编程
- 永磁交流同步电机(PMAC)的设计与制造
- 运动传感器的集成和校准 (加速度计、陀螺仪) 驾驶员反馈传感器 (转向、油门/刹车电位器)
- 电机转矩矢量和牵引力控制系统的设计和集成
- 车队管理


赞助
EV卡茨俱乐部正在寻求赞助支持,以完成他们的单电机电动卡丁车,并使其参加比赛. 以下是2022年的赞助水平和材料预算.
1级-火花($500)
第2级-低电压($1,000)
三级-完全电气化($5,000)